아스콘 포장

이런 이유로 찾습니다

• 바닥이 파이고 물이 고일 때

  구멍에 바퀴가 빠지고 비가 그친 뒤에도 물이 남아 있다면 표층과 물매를 함께 손봐야 하는 상태입니다.

• 균열이 거북등처럼 번질 때

  가는 금이 그물처럼 이어지면 겉만의 문제가 아니라 보조기층이 물을 먹고 약해졌다는 신호입니다.

• 덧씌울지 걷어낼지 판단이 필요할 때

  기존 포장 위에 그대로 올리면 높이가 올라가 경계석과 맨홀에 단차가 생깁니다. 절삭이 필요한 자리인지 먼저 봅니다.

시공 전과 후

직접 할 때와 맡길 때

자주 묻는 질문

아스콘과 콘크리트 포장 중 무엇이 낫습니까?

하중이 크고 기름이 자주 떨어지는 자리는 콘크리트가 유리하고, 빨리 열어야 하는 자리와 넓은 면은 아스콘이 유리합니다. 다짐이 끝나고 식으면 바로 쓸 수 있어 주차장과 진입로에서 많이 씁니다.

부분 보수만 해도 됩니까?

파손이 몇 자리에 몰려 있고 나머지 면이 멀쩡하면 패칭으로 충분합니다. 다만 같은 면에서 구멍이 계속 새로 생긴다면 위만 때우는 일을 되풀이하기보다 그 구간을 절삭해 다시 까는 편이 낫습니다.

작업하는 동안 주차장을 비워야 합니까?

작업 구간과 장비가 설 자리, 재료를 실은 덤프가 들어올 동선을 비우면 됩니다. 넓은 주차장은 구역을 나눠 하루에 한쪽씩 진행하는 방식으로 차량을 계속 받을 수 있습니다.

추울 때도 포장할 수 있습니까?

기온이 낮으면 재료가 빨리 식어 다질 시간이 짧아집니다. 날이 찬 시기에는 까는 면적을 나누고 운반 거리를 줄여 진행하며, 바닥이 얼었거나 눈비가 내리는 날은 미룹니다.

포장 뒤 주차선은 어떻게 합니까?

차선과 주차선 도색은 포장이 끝난 다음에 하는 별도 공정입니다. 갓 깐 면은 안정될 시간을 두고 칠해야 선이 오래갑니다. 함께 진행할 수 있으니 접수하실 때 말씀해 주십시오.